مەھسۇلاتلار

تونۇشتۇرۇش سىستېمىسى 1994-يىلى 11-ئايدىن بۇرۇن ئىشلەپچىقىرىلغان بولۇپ ، قارا رەڭلىك ۋە چېروكى شىركىتى تەرىپىدىن ئىشلەپچىقىرىلغان توك بىلەن تەمىنلەش مودۇلى ئىشلىتىلگەن. توك بىلەن تەمىنلەش مودۇلىدا ھازىر توك سىستېمىسىدا ئىشلىتىلىۋاتقان توك بىلەن تەمىنلەش مودۇلىغا قارىغاندا تېخىمۇ يۇقىرى قىسقۇچ ئامىلى بار. ھازىرقى توك بىلەن تەمىنلەش مودۇلى كۈمۈش رەڭلىك بولۇپ ، Bikor شىركىتى تەرىپىدىن ئىشلەپچىقىرىلغان. دەسلەپكى ئىشلەپچىقىرىش توك بىلەن تەمىنلەش مودۇلى قارا رەڭلىك چېروكى توك بىلەن تەمىنلەش مودۇلىنىڭ ئەڭ مۇھىم ئامىلى 2.2. دېمەك ، توك يولىدىن تارتىلغان توك سىنۇسوئىد ئەمەس ، ئەمما چوققا قىممەت قىممىتى rms نىڭ ھازىرقى قىممىتىدىن 2.2 ھەسسە يۇقىرى. تۈز سىزىقلىق يۈكنىڭ چوققا قىممەت قىممىتى rms قىممىتىنىڭ 1.414 ھەسسىسىگە تەڭ. شۇڭلاشقا ، بۇ خىل توك بىلەن تەمىنلەش مودۇلىنىڭ ac لىنىيىسىدىن نۆۋەتتىكى سىزىشنىڭ چوققا قىممىتى ئەگەر توك بىلەن تەمىنلەش مودۇلى مۇكەممەل سىزىقلىق يۈك بولسا ، ئۇنىڭكىدىن 1.6 ھەسسە يۇقىرى بولىدۇ. كېيىن ئىشلەپچىقىرىلغان توك بىلەن تەمىنلەش مودۇلى كۈمۈش رەڭلىك Bikor توك بىلەن تەمىنلەش مودۇلىنىڭ ئەڭ مۇھىم ئامىلى 1.7 (ئەڭ ناچار ئەھۋال). Ac توك لىنىيىسىدىن سىزىلغان چوققا توك rms نۆۋەتتىكى قىممىتىنىڭ 1.7 ھەسسىسىگە تەڭ. توك بىلەن تەمىنلەش مودۇلىنىڭ ac لىنىيىسىدىن نۆۋەتتىكى سىزىشنىڭ چوققا قىممىتى ئەگەر توك بىلەن تەمىنلەش مودۇلى مۇكەممەل سىزىقلىق يۈك بولسا ، ئۇنىڭكىدىن 1.2 ھەسسە يۇقىرى بولىدۇ. AC توك مەنبەسىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى توك ئالماشتۇرۇش تىرانسفورموتور ۋە / ياكى UPS نىڭ چوڭ-كىچىكلىكى rms ئېقىمىغا ئەمەس. بۇ يۈك بېسىمىدىكى توكنىڭ ئۆرلىشىدىن كېلىپ چىققان توك بېسىمىدىكى بۇرمىلىنىش مەسىلىسىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. توك يولى بۇزغۇچ ۋە ئۆتكۈزگۈچ يەنىلا rms قىممىتىنى ئىشلىتىپ چوڭلۇقتا. تارماق تىرانسفورموتور ۋە / ياكى UPS ئوخشىمىغان قىسقۇچپاقا ئامىلى بار ئورۇندىكى ئوخشىمىغان يۈكلەرنى توك بىلەن تەمىنلىشى مۇمكىن. تارماق تىرانسفورموتور ۋە / ياكى UPS نى مۇۋاپىق چوڭايتىش ئۈچۈن ، چوقۇم ئومۇمىي يۈكنىڭ قىسقۇچ ئامىلىنى ھېسابلىشىڭىز كېرەك. بۇنى قىلىش ئۈچۈن ، بارلىق يۈكلەرنىڭ ئومۇمىي چوققا ئېقىمى ۋە ئومۇمىي rms ئېقىمىنى ھېسابلاپ چىقىڭ. ئومۇمىي يۈك ساندۇقى ئامىلى بۇ ئىككى قىممەتنىڭ نىسبىتى.